En 1948, la Dirección de Geodesia del Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires, autorizó oficialmente la subdivisión de esas tierras para previo loteos, Fundar un pueblo , expediente N° 86-414/1948, y luego 86-959, se autorizan otras subdivisiones.
El 4 de diciembre de 1948, la sociedad que giraba bajo el rubro de Tierras Urbanizaciones Loteos S.A. (TULSA S.A.), firmó en concepto de compra una escritura traslativa de dominio por adquisición hecha a Doña Maria Julia del Corazón de Jesús Claypole y Obligado, otorgado ante el escribano de San Isidro Don Eduardo E. Astorga.
El 15 de marzo de 1949 la empresa TULSA S.A. realizó el primer remate quedando de esta manera fundado el pueblo.
El fraccionamiento hecho por TULSA S.A. trajo consigo la obra complementaria del puente que unió estos lares con el Camino General Belgrano y la pavimentación de la calle La Rioja.
El 4 de diciembre de 1948, la sociedad que giraba bajo el rubro de Tierras Urbanizaciones Loteos S.A. (TULSA S.A.), firmó en concepto de compra una escritura traslativa de dominio por adquisición hecha a Doña Maria Julia del Corazón de Jesús Claypole y Obligado, otorgado ante el escribano de San Isidro Don Eduardo E. Astorga.
El 15 de marzo de 1949 la empresa TULSA S.A. realizó el primer remate quedando de esta manera fundado el pueblo.
El fraccionamiento hecho por TULSA S.A. trajo consigo la obra complementaria del puente que unió estos lares con el Camino General Belgrano y la pavimentación de la calle La Rioja.
Además la compañía puso un colectivo que se conoció como "El blanquito". Edificó la parada ferroviaria, realizó el campamento y colaboró con la construcción de la escuela "Almafuerte" cuando era prefabricada y contribuyó con la adquisición de instrumental , cuando los vecinos habilitaron el entonces puesto sanitario, hoy centro médico.
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